欧盟ETS是欧盟与气候变化抗争及其减少温室气体排放的主要工具的基础。这是世界上第一个主要的碳市场，这是最大的。
欧盟排放交易系统：
所有欧盟国家和冰岛，莱滕斯坦和挪威（在EEA-EFTA州）的工作，
燃料行业和制造业限制了约10,000个结构的排放，以及在这些国家之间运营的飞机运营商，
欧盟的温室覆盖了大约40％的天然气排放。
一个“帽和贸易”系统
在上限上，运营商购买或接收排放津贴，他们可以根据需要相互开展业务。可用的津贴总数可确保其价值。价格鼓励信号排放的减少，并鼓励对创新的低碳技术投资，在这种情况下，交易带来了灵活性，可确保发射较低。
每年，运营商都必须投降足够的津贴才能完全弥补其排放，否则会施加严重的处罚。如果安装减少了排放，它可以保留额外的津贴以满足其未来需求，或者在缺乏津贴的情况下将其出售给另一个运营商。
在欧盟ETS出售津贴的出售被添加到大多数成员国的预算中。还会拍卖津贴，以提供低碳技术创新和能源变化的支持资金。
覆盖扇区和气体
欧盟ETS涵盖以下部门和气体，重点介绍可以以高级别准确性进行测量，报告和验证的排放：
- 从二氧化碳（CO2）到：
- 电力和热量的产生，
- 炼油厂，钢铁和铁，铝，金属，水泥，石灰，玻璃，陶瓷，装饰，纸，纸板，酸和散装生化生产，具有能源密集型工业领域，
- 欧洲经济区域内的航空。
- 一氧化二氮（N2O）来自氮，脂肪和乙二醇以及甘氨酸的产生。
- 完美氟（PFC）来自铝的生产。
对于该行业的公司而言，参与欧盟是必须的，但是：
- 在某些扇区中，仅包含高于特定尺寸的操作员，
- 如果政府采取财务或其他措施减少等于相等金额的财务或其他措施，则可以排除一些小型设施。
在航空部门，欧盟ETS仅适用于欧洲经济区的机场之间的航班，直到至少2023年12月31日。从2019年1月1日起，飞机运营商需要监视和报告其对欧洲经济地区的排放。
欧盟欧洲贸易体系（EU ETS）欧盟打击气候变化的原则和减少温室气体排放的一种负担得起的方式的基础。它是第一个也是最大的国际温室气体新兴津贴贸易体系，涵盖了11,000多家电站和工业工厂以及31个国家 /地区的航空公司。
欧盟ETS阶段4-IN系统的先前结构有几种原始变化，例如
- 市场稳定储备（MSR）：MSR是2015年推出的过程，并于2019年在系统上创建的排放津贴津贴盈余启动并抑制了碳的价格。 MSR会自动调整市场上出售的津贴的供应。
- Linar还原因子（LRF）：LRF是最大允许排放帽的年度减少。为了使温室气体排放量更大的第四步，LRF从每年的1.74％增加到2.2％。
- 免费任务和碳泄漏：第4阶段的自由津贴被分配以介绍方式。将其排放量转移到欧盟（碳泄漏）之外的巨大风险的艺术将获得很高的自由津贴。通过每5年更新每5年的扇区列表，确定这些行业的系统将更具针对性和动态性。
- 创新和现代化资金：使用津贴拍卖收入将建立两个新资金。创新基金将支持展示创新技术和现代化基金，将促进对电力部门和更大电力系统的现代化的投资，并提高10个低收入欧盟成员国的电力效率。
艾哈迈德·萨克（Ahmed Sakr）
产品合规顾问
complymarket UG（haftungsbeschrankt）
