Peraturan Baterai UE baru 2023/1542

blog_img_2

Peraturan Baterai UE baru 2023/1542 diterbitkan secara resmi28thJuli 2023.

Oleh karena itu, kami harus memperbarui tenggat waktu yang telah kami komunikasikan di masa lalu berdasarkan publikasi akhir. Silakan lihat di bawah tenggat waktu terakhir

Untuk bergabung dengan pelatihan regulasi baterai lanjutan kami dalam bahasa Inggris

Tolong, lakukan pembayaran menggunakan tautan ini

https://buy.stripe.com/14kaeg7oufqkad6aei

?Tanggal: Senin, 25 September 2023, dari 14:00 hingga 17:00 (waktu Tengah Eropa).

Untuk bergabung dengan pelatihan regulasi baterai lanjutan kami dalam bahasa Jerman

?Tanggal: Senin, 2 Oktobernd, 2023, dari 14:00 hingga 17:00 (waktu Tengah Eropa).

Tolong, lakukan pembayaran menggunakan tautan ini

https://buy.stripe.com/aeucmofhm6to7qu7sx

Jika Anda membutuhkan penawaran/Faktur di muka, tolong, tuliskan email kepada kamicomplymarket@complymarket.com

Tenggat waktu terakhir:

Tanggal: 28 Juli 2023 => Tindakan: Peraturan ini akan mulai berlaku

Tanggal: 18 Februari 2024 => Tindakan: Peraturan ini berlaku

Tanggal: 18 Agustus 2024 => Tindakan: Penandaan CE

Tanggal: 18 Agustus 2024 => Tindakan: Deklarasi Kesesuaian EU

Tanggal: 18 Agustus 2024 => Tindakan: Tanggung Jawab dan Kewajiban Operator Ekonomi

Tanggal: 18 Agustus 2024 => Tindakan: Dokumentasi Teknis untuk Sistem Penyimpanan Energi Baterai Stasioner

Tanggal: 18 Agustus 2024 => Tindakan: Keadaan kesehatan dan seumur hidup yang diharapkan dari baterai sebagaimana diatur dalam Lampiran VII harus terkandung dalam sistem manajemen baterai sistem penyimpanan energi baterai stasioner, baterai LMT, dan baterai kendaraan listrik.

Tanggal: 18 Agustus 2024 => Tindakan: Baterai portabel, baik dimasukkan ke dalam peralatan atau tidak, tidak boleh mengandung lebih dari 0,01% timbal (dinyatakan sebagai logam timbal) berdasarkan berat. Pembatasan yang ditetapkan pada poin 1 tidak berlaku untuk sel tombol seng-udara portabel hingga 18 Agustus 2028

Tanggal: 18 Agustus 2024 => Tindakan: Prosedur Penilaian Kesesuaian "Modul A" dan (kewajiban untuk operator ekonomi kecuali pengelolaan limbah dan kewajiban uji tuntas) berlaku, kecuali untuk Modul D1 dan Modul G, yang berlaku mulai 4 Juli 2025

Tanggal: 12 bulan setelah tanggal publikasi pertama dari daftar badan yang diberitahukan => Tindakan: Modul D1 dan Modul G

Tanggal: 18 Agustus 2024 => Tindakan: Kewajiban untuk menerapkan kriteria penghargaan untuk prosedur pengadaan

Tanggal: 18 Agustus 2024 => Tindakan: Baterai industri yang dapat diisi ulang dengan kapasitas lebih dari 2 kWh, baterai LMT, dan baterai kendaraan listrik harus disertai dengan dokumen yang mengandung nilai untuk kinerja elektrokimia dan parameter daya tahan. Itu harus berisi penjelasan tentang spesifikasi teknis, standar, dan kondisi yang digunakan untuk mengukur, menghitung atau memperkirakan nilai -nilai untuk kinerja elektrokimia dan parameter daya tahan.

Tanggal: 18 Februari 2025 => Tindakan: Deklarasi jejak karbon akan berlaku untuk baterai kendaraan listrik

Tanggal: 18 Agustus 2025 => Tindakan: Operator Ekonomi yang menempatkan baterai di pasar atau memasukkannya ke dalam layanan harus memenuhi kewajiban uji tuntas

Tanggal: 18 Februari 2025 => Tindakan: Komisi untuk mengadopsi tindakan yang didelegasikan untuk menetapkan metodologi perhitungan dan verifikasi tarif untuk efisiensi daur ulang

Tanggal: 18 Agustus 2025 => Tindakan: Petunjuk 2006/66/EC dicabut

Tanggal: 18 Agustus 2025 => Tindakan: Manajemen Baterai Limbah

Tanggal: 18 Agustus 2025 => Tindakan: Semua baterai harus ditandai dengan simbol untuk koleksi baterai terpisah ('simbol koleksi terpisah') seperti yang ditunjukkan pada bagian B Lampiran VI.

Tanggal: 18 Februari 2026 => Tindakan: Deklarasi jejak karbon akan berlaku untuk baterai industri yang dapat diisi ulang kecuali mereka yang memiliki penyimpanan eksternal secara eksklusif

Tanggal: 18 Agustus 2026 => Tindakan: Semua baterai harus membawa label dengan informasi baterai umum

Tanggal: 18 Agustus 2026 => Tindakan: Baterai portabel yang dapat diisi ulang, baterai LMT, dan baterai SLI harus menanggung label yang berisi informasi tentang kapasitasnya

Tanggal: 18 Agustus 2026 => Tindakan: Baterai portabel yang tidak dapat diteklih harus menanggung label yang berisi informasi tentang durasi rata-rata minimum ketika digunakan dalam aplikasi tertentu dan label yang menunjukkan ‘tidak dapat ditransprarget

Tanggal: 18 Agustus 2026 => Tindakan: Terapkan persyaratan kelas kinerja jejak karbon untuk baterai kendaraan listrik

Tanggal: 18 Februari 2027 => Tindakan: Kode QR untuk semua baterai. Baterai LMT, baterai industri dengan kapasitas lebih dari 2 kWh, dan baterai kendaraan listrik untuk memiliki catatan elektronik ("paspor baterai")

Tanggal: 18 Februari 2027 => Tindakan: Penghapusan dan penggantian baterai portabel dan baterai LMT

Tanggal: 18 Agustus 2027 => Tindakan: Baterai industri yang dapat diisi ulang dengan kapasitas yang lebih besar dari 2 kWh, kecuali mereka yang memiliki penyimpanan eksternal eksklusif, harus memenuhi nilai minimum yang ditetapkan dalam Undang -Undang Delegasi yang diadopsi untuk kinerja elektrokimia dan parameter daya tahan yang ditetapkan pada bagian A dari Lampiran IV.

Tanggal: 18 Agustus 2027 => Tindakan: Terapkan persyaratan kelas kinerja jejak karbon untuk baterai industri yang dapat diisi ulang kecuali yang memiliki penyimpanan eksternal eksklusif

Tanggal: 18 Agustus 2028 => Tindakan: Pembatasan timbal pada baterai portabel berlaku untuk sel tombol seng-udara portabel

Tanggal: 18 Februari 2028 => Tindakan: Terapkan ambang batas jejak karbon siklus hidup untuk baterai kendaraan listrik

Tanggal: 18 Agustus 2028 => Tindakan: Terapkan persyaratan dokumentasi tentang zat yang dipulihkan untuk baterai industri (> 2 kWh, tidak termasuk penyimpanan eksternal saja), baterai kendaraan listrik, dan baterai SLI yang mengandung kobalt, timah, lithium, atau nikel dalam bahan aktif aktif

Tanggal: 18 Agustus 2028 => Tindakan: Pastikan baterai portabel dari penggunaan umum tidak termasuk sel tombol memenuhi nilai minimum untuk kinerja elektrokimia dan parameter daya tahan yang ditetapkan dalam Lampiran III

Tanggal: 18 Agustus 2028 => Tindakan: Deklarasi jejak karbon akan berlaku untuk baterai LMT

Tanggal: 18 Agustus 2028 => Tindakan: Baterai LMT harus memenuhi nilai minimum yang ditetapkan dalam Undang -Undang Delegasi yang diadopsi sesuai dengan sub -ayat kedua paragraf 5 untuk kinerja elektrokimia dan parameter daya tahan yang ditetapkan dalam Bagian A Lampiran IV

Tanggal: 18 Februari 2029 => Tindakan: Terapkan ambang batas jejak karbon siklus hidup maksimum untuk baterai industri yang dapat diisi ulang kecuali yang memiliki penyimpanan eksternal eksklusif

Tanggal: 18 Februari 2030 => Tindakan: Terapkan persyaratan kelas kinerja jejak karbon untuk baterai LMT

Tanggal: 18 Agustus 2030 => Tindakan: Deklarasi jejak karbon akan berlaku untuk baterai industri yang dapat diisi ulang dengan penyimpanan eksternal

Tanggal: 18 Agustus 2031 => Tindakan: Terapkan ambang batas jejak karbon siklus hidup maksimum untuk baterai LMT

Tanggal: 18 Agustus 2031 => Tindakan: Pastikan baterai industri (> 2 kWh, tidak termasuk penyimpanan eksternal saja), baterai kendaraan listrik, dan baterai SLI yang mengandung kobalt, timah, lithium, atau nikel memenuhi konten daur ulang minimum berikut: 16% kobalt, 85% lead, 6% lithium, dan 6% Nikelcled Nikel: 16% Cobalt, 85% lead, 6% lithium, dan 6% nikelcled nikel berikut: 16% kobalt, 85% lead, 6% lithium, dan 6% nikelcled nickele berikut: 16% lead, 85% lead, 6% lithium, dan 6% nikelcled nickel

Tanggal: 18 Februari 2032 => Tindakan: Terapkan persyaratan kelas kinerja jejak karbon untuk baterai industri yang dapat diisi ulang dengan penyimpanan eksternal

Tanggal: 18 Agustus 2033 => Tindakan: Terapkan ambang batas jejak karbon siklus hidup maksimum untuk baterai industri yang dapat diisi ulang dengan penyimpanan eksternal

Tanggal: 18 Agustus 2033 => Tindakan: Terapkan persyaratan dokumentasi tentang zat yang dipulihkan untuk baterai LMT yang mengandung kobalt, timah, lithium, atau nikel dalam bahan aktif

Tanggal: 18 Agustus 2036 => Tindakan: Pastikan baterai industri (> 2 kWh, tidak termasuk penyimpanan eksternal saja), baterai kendaraan listrik, dan baterai SLI yang mengandung kobalt, timah, lithium, atau nikel memenuhi konten daur ulang minimum berikut: 26% kobalt, 85% timbal.

Komentar

Tinggalkan komentar atau ajukan pertanyaan

I agree to the Terms of Service and Privacy Policy